Bruxelles avec son seul gros 2.2l die-
sel à la fois trop glouton et émetteur
1.6 i-DTEC. De quoi se tailler une place
honorable dans le secteur très prisé des
SUV compacts? A condition que les 120ch
de ce 4 cylindres soient suffisants pour
mouvoir ce gros SUV. Pari réussi?
et bien tenu par Honda. Car le 1.6 die-
sel affiche une vigueur et une disponibi-
lité rarement rencontrées par un moteur
véhicule aussi encombrant. Pour peu, on
dirait même qu'on a à faire à un 2 litres.
Mais ça s'explique notamment par le fait
qu'Honda a beaucoup travaillé sur le
poids, à commencer par celui du moteur
qui affiche 47kg de moins que son grand
frère, le 2,2 litres, et ce alors qu'il ne lui
rend que 30ch. Autre atout de taille pour
faire prendre la mayonnaise: l'abandon
des 4 roues motrices. Au total, ce serait
116kg qui auraient été économisés. Pas
mal et, en tout cas, largement suffisant
pour que ce CR-V offre vigueur et élasti-
cité, mais aussi un niveau de CO
selon la finition retenue).
refonte complète des réglages de la sus-
pension. Ce qu'Honda ne dit pas
procher le comportement de la voiture des
standards européens. Résultat: alors que le
moteur offre un étonnant caractère pour
une consommation franchement maîtri-
sée, le CR-V se fait aussi plus agile que pré-
cédemment. Du beau travail que l'on ap-
précie au quotidien. Et dans un confort de
salon, car outre la qualité de la sellerie, le
CR-V se distingue aussi par sa douceur de
fonctionnement autant que par son isola-
tion acoustique soignée. Seul petit bémol:
une certaine fermeté des suspensions se
faisant ressentir principalement aux places
arrière.
1.6 DTEC d'un autre CR-V. L'habitacle
conserve son très bon niveau de qua-
lité perçu tandis que l'habitabilité reste
parmi les meilleures de la catégorie; 5
adultes y prendront aisément place. La
modularité fait aussi partie des points
forts du CR-V grâce notamment à une
banquette qui se rabat en un tournemain.
être améliorée: les boutons sont nom-
breux tout comme les écrans et ils ne
sont pas toujours regroupés avec logique.
Mais ce n'est qu'un détail qui n'entache
en rien cette belle découverte dont le
prix démarre à 26.890.
geants de Honda. Le véhicule? Le CR-V. Avec pour résultat? Une
voiture enthousiasmante.
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