- Page 1
- Page 2 - Page 3 - Page 4 - Page 5 - Page 6 - Page 7 - Page 8 - Page 9 - Page 10 - Page 11 - Page 12 - Page 13 - Page 14 - Page 15 - Page 16 - Page 17 - Page 18 - Page 19 - Page 20 - Page 21 - Page 22 - Page 23 - Page 24 - Page 25 - Page 26 - Page 27 - Page 28 - Page 29 - Page 30 - Page 31 - Page 32 - Page 33 - Page 34 - Page 35 - Page 36 - Page 37 - Page 38 - Page 39 - Page 40 - Page 41 - Page 42 - Page 43 - Page 44 - Page 45 - Page 46 - Page 47 - Page 48 - Page 49 - Page 50 - Page 51 - Page 52 - Page 53 - Page 54 - Page 55 - Page 56 - Page 57 - Page 58 - Page 59 - Page 60 - Page 61 - Page 62 - Page 63 - Page 64 - Page 65 - Page 66 - Page 67 - Page 68 - Page 69 - Page 70 - Page 71 - Page 72 - Page 73 - Page 74 - Page 75 - Page 76 - Page 77 - Page 78 - Page 79 - Page 80 - Page 81 - Page 82 - Page 83 - Page 84 - Page 85 - Page 86 - Page 87 - Page 88 - Page 89 - Page 90 - Page 91 - Page 92 - Page 93 - Page 94 - Page 95 - Page 96 - Page 97 - Page 98 - Page 99 - Page 100 - Page 101 - Page 102 - Page 103 - Page 104 - Page 105 - Page 106 - Page 107 - Page 108 - Flash version © UniFlip.com |
Konkurrencekraft gennem Supply Chain Innovation
Figur 7.23 | Drivkræfter for Supply Chain Innovation fordelt efter time-to-market (TTM) Samlet TTM < 1 år TTM 1-2 år TTM > 2 år
3,9 3,8 4,1 4,1 3,9 3,8 4,0 4,1 3,5 3,3 3,5 3,8 3,5
Interne ønsker om at servicere kunder bedre
Krav/ønske fra virksomhedens daglige ledelse
Medarbejdere i supply chain afdelingen
Krav/ønske fra virksomhedens ejer/bestyrelse Interne ønsker om at forbedre interaktionen med leverandører Eksterne krav/ønsker fra kunder Virksomhedens salgs- og/eller marketingafdeling Virksomhedens økonomi-/finansafdeling
2,7 2,7 3,1
3,3 3,6 3,7 3,4 3,3 3,6 3,2 3,3 3,3 3,3 3,2 3,1 3,3 3,1
3,3 3,0 2,7 2,7 2,8 2,4 2,6 2,7 2,6 2,6 2,5 2,6 2,5 2,4
Krav/ønsker fra leverandører og andre forretningspartnere Krav/ønsker fra virksomhedens øvrige medarbejdere Eksterne krav/ønsker fra leverandører n = 93 1 2
3
4
5
er tættere på kunden og dennes ønsker og krav. Det samme billede viser sig også for salgs-/marketingafdelingen som drivkraft, hvor de små virksomheder også adskiller sig. Det samme gør sig ligeledes gældende for ”krav fra ejer/bestyrelse” samt ”leverandører”. Mindre virksomheder er ofte også tættere på denne gruppe af interessenter. Drivkræfter for de specifikke SCI-projekter er også undersøgt efter en fordeling efter TTM, som vist i figur 7.23. Mest bemærkelsesværdigt er det her, at medarbejdere i supply chain i højere grad har været drivkraft for den konkrete SCI, jo længere
TTM er. Modsat synes virksomhedens salgs- og marketing- og økonomi- og finansafdelinger i højere grad at være drivkræfter, jo kortere TTM der arbejdes med.
ANALYSE
67
|